Twin Ram Baler Acél bálázógép Udvari bálázó

Twin Ram Baler Acél bálázógép Udvari bálázó

Fizetési mód:	T/T
Incoterm:	FOB,CIF,EXW
Min. Sorrend:	1 Set/Sets
Szállítás:	Ocean,Land
Kikötő:	Shanghai port

Contact Now

Termékjellemzők
Csomagolás és szállítás
termékleírás
Ellátási képesség és kiegészítő ...
Other information

Termékjellemzők

Model szám.: Cuatomized

Márka: Starshine gépek

Origin: Kína

Származási Hely: Kína

állapot: Új

Video Gyár Ellenőrzése: Biztosítani

Mechanikai Tesztjelentés: Biztosítani

Marketingtípus: Rendes termék

Alapvető összetevő Garancia -időszak: 1 év

Alapvető Alkatrészek: PLC, Motor, Csapágy, Sebességváltó, Motor, Szivattyú, Felszerelés

Garanciális Időszak: 1 év

Megmunkálható Anyag: Alumínium, ÖTVÖZET, Sárgaréz / Réz, Szénacél, Rozsdamentes acél

Alapvető értékesítési Pont: Többfunkciós

Narrantikus Szolgálaton Kívüli Szolgáltatás: Videótechnikai támogatás, Online segítség, Alkatrészek

Alkalmazandó Ipar: Gyár, Energia és bányászat

Hol Lehet Helyi Szolgáltatásokat Nyújtani (mely Országokban Vannak A Tengerentúli Szolgáltatási üzletek): egyik sem

Bemutatóterem Helye (mely Országokban Vannak Minták A Tengerentúlon): egyik sem

Bale Size: Automatically by PLC

Energy Consumption: Energy Saving and Environmental Protection

Szín: Személyre szabott

Production: 1.5~15tons/Hrs or Customized

Marketing: Factory Directly Supply

PLC Brand: Siemens, Mitsubishi or Customized

Baling Capacity: Widely

Transport Package: Seaworthy

Bale Discharging: Turn-out/Push-out

Alkalmazás: Sárgaréz ötvözet fémhulladék

Csomagolás és szállítás

Egységek értékesítése:	Set/Sets
Csomag típusa:	fa tok, drótzár, műanyag fólia, meztelen csomagolás
Példa képre:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

termékleírás

Twin Ram Baler Acél bálázó gép Udvari bálázó

A dupla főhengeres Scrap Metal Baler egy speciális nehéz hidraulikus berendezés nagy lökettel, szimmetrikus egyensúlyterheléssel és több merev testű lépcsőzetes kényszerű hidegpréses alakítással. A találmány műszaki lényege, hogy két nagy hengerátmérőjű, teljesen szimmetrikusan elhelyezett fő hidraulikus munkahengerrel határegyensúlyi statikus nyomást fejt ki a hulladékautó/teherautó gumiabroncsok belső csöves acélhuzalaira (gyűrűire), rendkívül nagy merevséggel és szupererős geometriai memóriával, és helyreállító nyomatékot a normál hőmérséklet és hideg környezet számára. a használt gépkocsi/teherautó gumiabroncsok belső csöves acélhuzalainak (gyűrűinek) kihajlása, és arra kényszeríti a fémhuzalokat, hogy rendezetlen mély geometriai összefonódást és összekapcsolódást hozzanak létre. Végül nagy sűrűségű, nagy tömegű és rendkívül stabil alakú téglatestté tömörül.

A berendezés alapvető tervezési küldetése a közönséges egyhengeres bálázó műszaki holt zónáinak leküzdése, mint például az excentrikus terhelési hengerek kaparása és a csomó azonnali kipattanása a formából, amelyeket a kapilláris acélgyűrű-kivonat „nagy keménysége, nagy merevsége és geometriai rugalmassága” okoz, amelyet a gumiabroncs eltávolítása után eltávolítottak. Ez az alapvető berendezés az acélhuzal nagy hatékonyságú és alacsony veszteségű olvasztásának megvalósításához az abroncs-újrahasznosítási láncban.

Belső szerkezet

Mivel az abroncshulladék acélhuzal a speciális rugóacél anyaghoz tartozik, erős "memóriával", annak megakadályozása érdekében, hogy a préselési folyamatban fellépő hatalmas excentrikus terhelés tönkre tegye a hidraulikus rendszert, a berendezés egyedi merev egyensúlyi konfigurációt alkalmaz:

1. Ajtó típusú kettős főhengeres szimmetrikus szinkron meghajtási mátrix:

A berendezés elhagyja a hagyományos egy főhengeres tolófejet, és két egyforma nagy furatú hidraulikus hengert alkalmaz, amelyek párhuzamosak és mindkét oldalon el vannak választva a nyomófej mögött. A két olajhenger központi összekötő vezetéke és a fő nyomófej szabványos axiális szimmetriában oszlik el a térben. A kompressziós löketben a két henger mikroszekundumos áramlási kalibrációt hajt végre az elektrohidraulikus arányos szinkron vezérlőszelepcsoporton keresztül, így biztosítva, hogy a nyomófej mindkét oldalán 0,2 mm-es előtolási hiba legyen, ami alaposan semlegesíti az acélhulladék huzalok egyenetlen egymásra rakódásából adódó hatalmas oldalirányú excentrikus terhelési nyomatékot.

2. Elülső diszlokációs retesz típusú merev előreteszelő üreg:

A szemetes bejárati ajtaját és a töltőcsatlakozó szélét magas krómtartalmú acélból készült merev szöges reteszekkel tervezték. Amikor a fő nyomófejet előre tolják, az acélhuzalt átnyomják a reteszt; A nyomófej visszavonulási folyamatában az anyag felhalmozódása során a retesz mereven beakaszkodhat és elkaphatja az acélhuzalt, amely racsnis kerékként próbál hevesen visszapattanni, hogy megvalósítsa a több tételes adagolás és a progresszív szakaszos összenyomás hatékony működését.

3. Beépített négyoldalas hidraulikus visszahúzó zárószerszám:

Az adagolódoboz terminálformázó részében a környező béléslemezek nem teljesen rögzítettek, hanem lebegő, mozgatható lemezek, amelyeket négy kis löketű nagy teherbírású olajhenger vezérel. A túlnyomásos és alakítási szakaszban a mozgatható lemezeket befelé zárják, hogy enyhe nyakkivágást képezzenek a végső tömörítési ellenállás biztosítása érdekében; és a befűzés és a szalagozás vagy a zacskó kiürítésének pillanatában a négy oldalon lévő mozgatható lemezeket hidraulikus nyomás hajtja, hogy kifelé húzódjanak és rést hagyjanak, ezáltal megszűnik a zacskótömb hatalmas visszapattanó súrlódási ellenállása az anyagdoboz falához képest.